[Tomb Raider Online] - Lara Croft - La Voiture de Lara dans le film


Voiture

Land Rover Defender, Edition limitée Tomb Raider

par @udrey

la voiture de Lara, un Defender V8 

La version de Lara Croft :

C'est dans la jungle Cambodgienne que l'on découvrira le petit bijou dans lequel roule notre Lara. Il s'agit d'un 4x4 Defender de Land Rover. Cette voiture existe bel et bien, depuis 1948 même... mais quelques modifications y ont été apportées spécialement pour notre aventurière. Dans le film, Lara conduit cet engin... (voir photos)... c'est un Defender V8 en châssis court, équipé de matériel high-tech à son bord.

Cette voiture n'existe pas ! Deux ont été créées pour les besoins du film, mais ce n'est pas cette version qui est en vente à prix d'or.

la vraie voiture de Lara, celle que vous ne verrez jamais dans la rue  l'habitacle est équipé de matériel high-tech

Pour la frime :

Pour le commun des mortels, Land Rover a adapté son modèle classique de Defender 90 ou 110, de façon à en faire une édition limitée Tomb Raider. Cette voiture existe en 2 modèles - châssis court et châssis long - et en une seule motorisation de 122 chevaux (td). Ainsi cette version Tomb Raider, créée en seulement 250 exemplaires, est équipée en plus d'une peinture grise spécifique (gris Bonatti), d'une galerie de toit avec des projecteurs orientables, de rails de protections latéraux et de jantes en alliage. L'intérieur reçoit un plancher gaufré, une protection de colonne de direction et un pommeau de levier de vitesses en aluminium poli, ainsi que du cuir sur le volant. Comble de la distinction, les sièges sont recouverts d'un tissu spécifique, et sur les ailes avant : une plaque métallique représentant "l'oeil qui voit tout" !

version de vente du châssis court  un intérieur dépouillé et inconfortable  version de vente du châssis long

Les dures réalités de la vie :

Pour frimer à bord de ce joujou il vous faudra casser votre tirelire : 32.304 € en version 90 (châssis court), et 36.054 € en version 110 (châssis long), soit environ 7.600 € de plus que les modèles d'origine. Par contre, pour ces prix, le confort est très minime et quasiment rien n'est en série ou n'a même pas été prévu. C'est véritablement un tout terrain qui vous sortira de n'importe quelle ornière mais avec lequel vous ne dépasserez pas les 130 km/h.

J'ai eu l'occasion de voir le châssis court en me promenant, il a de la gueule ! ;o)

 









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